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據(jù)說今年是MPV車型銷量全速增長的一年，一方面是二孩政策的推進，另一方面也是消費者意識的轉(zhuǎn)變。一臺7座車不僅可以滿足全家出行，在日常使用中乘客也會獲得更為寬敞乘坐空間。由于需求和購買條件的不同，細分市場的產(chǎn)品也越來越多，這臺長安歐尚便是一臺面向大眾的低價位MPV，不過經(jīng)過一天的試駕，它確實帶著滿滿的誠意而來，聽我慢慢給您講。

● 能靠顏值吃飯

　　我說它是一臺低價MPV并沒有任何貶義的意思，因為它的起售價僅為5.99萬元（低配預售價）。說實話，平常工作中接觸這種入門級MPV的機會并不是太多，畢竟細分市場才剛剛開始不久。第一眼見到歐尚時我不禁感嘆了一下：顏值挺高啊。

　　這臺車的外形設計由意大利都靈研發(fā)中心負責。從前臉的設計當中多少能看出一些長安的血統(tǒng)，有些像加厚的長安逸動。車身參數(shù)方面，相比競品寶駿730，歐尚整體小了一圈。

　　各種線條都比較鋒利，比如大燈，近光燈配有透鏡，所有光源均為鹵素。中網(wǎng)并沒有粗暴的使用大面積鍍鉻材料，前包圍底部格柵為蜂窩狀，同時設計了凸出的唇邊。前臉的設計確實不錯，一點也不廉價。

　　值得一提的是，歐尚竟然還帶有前雷達，這在同級別車中不多見，不是一個普及的配置，不過這個尺寸的MPV車頭并不是太長，所以前方的視線也不會很差，具體買車時到?jīng)]有必要單純?yōu)檫@個雷達糾結。

　　側面線條與同級別其他產(chǎn)品差別不大，中規(guī)中矩的樣子。后視鏡的立體感很強，集成了轉(zhuǎn)向燈，并且?guī)в须妱诱{(diào)節(jié)的功能，甚是方便。視線下移，輪圈的樣式很花哨，規(guī)格為195/55 R16，采用前后碟剎的結構。備胎非尺寸，至于后備廂內(nèi)，特別貼心的是為備胎設計了尼龍的備胎罩，只不過輪圈材質(zhì)為鋼制。

　　車尾的設計簡潔，高位剎車燈也足夠醒目，尾燈同樣全部為鹵素光源，狹長的造型顯得很年輕。車尾配有4探頭雷達，并且還帶有倒車影像，很奢侈的配置了，不過很顯然這并不會全系普及。